Alpha Trainer допущен к ночным полетам

Словенская компания Pipistrel сообщила, что ее первый европейский ультралегкий самолет первоначального обучения Alpha Trainer сертифицирован авиационными властями Польши к выполнению ночных полетов. Согласно заявления производителя, в значительной степени сертификация стала возможна «благодаря усилиям польских дистрибьютеров и крепким контактам в Управлении ГА Польши».
Прочитать остальную часть записи »

SAM LS выполнил первый полет

Канадская компания SAM Aircraft, еще известная как Haim Aviation, сообщила о премьерном полете своей абсолютно новой разработки – легкого спортивного аэроплана SAM LS. Полет самолета, соответствующего требованиям AULA и LSA, состоялся в аэропорту города Лашют, расположенного поблизости от Монреаля в провинции Квебек.
SAM-LS1
По словам президента SAM Aircraft Тьерри Циби, взлет не с максимальным весом был похож на старт ракеты. На начальном этапе набора вертикалка зашкалила за отметку 1300 ф/мин (6,5 м/с). Согласно докладам пилота, управляемость машины была штатная, как и ожидалось. Прочитать остальную часть записи »

NBAA: Beechcraft показала возможности King Air

Компания Beechcraft продемонстрировала дальность полета своего King Air 350ER, осуществив беспосадочный перелет между аэропортом графства Напа (штат Калифорния, США) и международным аэропортом Гонолулу (Гавайские о-ва), расстояние между которыми составляет 3,928 км. Полет длился 8 ч 52 мин, а основная его часть проходила на высоте 28 тыс. футов.
Прочитать остальную часть записи »

Швейцарцы восстановят Messerschmitt Bf 109

Шесть ME 109, ранее в этом году найденные в амбаре в штате Техас, переданы машиностроительной компании из Швейцарии Boschung Global Ltd., которая займется восстановлением самолетов до летного состояния. Несмотря на то, что «Мессер» был одним из самых массовых истребителей времен Второй мировой войны, летающих образцов остались единицы http://nicejet.fr/.
Прочитать остальную часть записи »

Aviat Husky CNG — альтернатива электросамолетам

В то время как в последнее время все говорят об электрических самолетах, полным ходом продолжаются исследования силовых установок, способных работать на двух видах топлива: бензине и сжиженном природном газе (CNG). Одним из удачных воплощений идеи является концептуальный прототип Aviat Husky CNG, в прошлом году разработанный компанией Aviat Husky совместно с Aviation Foundation of America и Lycoming Engines.
Lycoming-CNG-11-26-14
Самолет оснащен модифицированным двигателем Lycoming IO-360-A1D6 мощностью 200 л.с. и баком емкостью 52 галлона, из которых может быть выработано только 50. С полной заправкой Husky CNG способен брать на борт пилота весом до 220 фунтов и 70 фунтов багажа. Прочитать остальную часть записи »



Самолет в аренду

Самолет в аренду

Последние публикации